为什么说虚拟海外仓的未来是虚拟全球仓?

2021-07-09 22:12乘驿轻咨询xO Lab
 
二维码

最近,多个铺货大卖在亚马逊市场遭遇大批量账号被关,转型亚马逊短期来看困难重重。在主流铺货平台由平台线上物流主宰的情况下,卖家运营在物流方面寻找差异化也受到局限。而“虚拟海外仓”作为平台高压的禁区又令人却步。铺货的模式还有出路吗?


本文并非鼓吹或者建议卖家选择何种运营模式,纯粹属于理性的物流理念探讨。


“虚拟海外仓”缘起


一种淡化货物物理所在地,提供海量货物快速送达终端消费者的履约能力,其兴起主要有以下因素:

  • 跨境物流履约时效提升

  • 平台大中华卖家和本土卖家比例

  • 平台流量政策

  • 海外消费者偏好

  • 平台模式、竞争态势


“虚拟海外仓”本质


随着跨境物流履约效率的提升,给直发/云仓卖家提供了一种与本土商家竞争的订单履约能力,满足或者超越客户期望是模式的基点。


之前在朋友圈互动,有朋友提出:“虚拟仓的本质不是减少库存,提高现金流动率么?”。没错,不过这是虚拟仓带来的结果,不是原因。正是跟本土卖家在一个起跑线上,才可以做到减少库存,提高现金流动率。如果只是把模式基点定在满足平台考核这个点上,可能会疲于应付。只有把满足或者超越消费者期望作为模式的基点才可以在以后成为超越平台限制维度的长久的业务模式。所以,3年前我说“虚拟海外仓”的未来可能是 “虚拟全球仓(云仓)”,当跨境物流履约效率提升到一定的程度,货物物理空间就慢慢淡化了。即使在某个平台消失,一定会有其他载体(譬如独立站)来承接,今日也得到了印证。


"虚拟海外仓"现状


“虚拟海外仓”目前正在多重受阻的夹缝中生存:

  • 公地悲剧:可以点击链接阅读之前文章,某些市场玩家数量比例过大影响生态触发平台强势政策,形成调节回路。

  • 成长上限:受ebay平台策略影响,在平台管理式物流和管理支付的大方向的调节回路下,成长上限受限。


突破的方法在于寻找第二条增长曲线,超越目前平台制约。演化路径个人认为会从"虚拟海外仓"转向"虚拟全球仓",也就是真正的"云仓",实现“global to global"。


"虚拟全球仓"的特点是什么?


  • 超越平台:从单一第三方平台到多平台、全渠道

  • 超越品类:从300克以下轻小件延伸至常规、长尾、季节性、定制商品

  • 极致效率:独特供应链模式提升库存周转率和资金周转率


第一次听说"虚拟全球仓",有什么代表性案例么?


3年前如果有人告诉你,3年后有一个独立站一年销售额可以超过1000亿元人民币,你一定不相信,当年(2018)跨境电商领头羊上市公司跨境通总营收才216亿元。而这家公司销售额也才刚好突破100亿元,2020年销售额接近653亿元,预计销售额今年大概率超过1000亿元,这家公司就是SHEIN。



在 2021 年 6 月,中国快时尚品牌 SHEIN 每天的包裹量稳定在 100 万单以上,平均客单价 70 美元。按此计算,SHEIN 的日销售额超过 7000 万美元,预计整月销售额将会超过 20 亿美元。而今年第一季度,SHEIN 的月均销售额是 12 亿美元。

《晚点 LatePost》


我们再来看看SHEIN的全球仓库物流布局,全球95%商品发自国内中心仓,这是非常有代表性的虚拟全球仓(云仓)案例。


根据一份SHEIN仓库全球布局情况研究显示,SHEIN目前在全球有三种仓库类型,分别是国内中心仓,海外中转仓和海外运营仓。


国内中心仓设在广东佛山,周围有几个卫星仓。全球95%商品发自国内中心仓。截止到2019年数据,佛山中心仓库存大约3000万件,大约是40-50万个SKU。


而SHEIN在全球有多个海外中转仓,分布在沙特、迪拜、意大利、澳大利亚、越南、印尼等多个地区。海外中转仓只负责接收消费者的退货,不进行发货。


另外,SHEIN在香港、比利时、德里、美国东北部和美国西部等地还设有运营仓,专门负责其辐射区域的配送。海外运营仓大致承包了5%的全球货件。

《界面新闻》

诚然,SHEIN 的成功有非常复杂的因素,有天时、地利、人和的综合作用。但是也给我们一个视角,直发和海外仓发货都是跨境贸易物流重要的组成模式,过于迷信其中任何一种的作用都是不足取的,结合平台、品类、产品生命周期的特点用好都是大有可为的。